一场突如其来的新冠肺炎疫情，让全球汽车行业遭受重压，陷入危机之中，同时也让汽车行业不断反思，上至每个企业下至每个人都应居安思危，始终保持危机意识。

“长城汽车挺得过明年”？这是最近在朋友圈和网络上看到最多的一个问题。本以为是网络质疑者对长城汽车的质疑，但没想到这个问题是长城汽车董事长魏建军自己抛出来的。

7月13日，长城汽车正式发布董事长魏建军造车三十年感悟特别电影，这是长城汽车站在三十而立的特殊节点上，迎来的一场特殊庆生典礼，也是长城汽车对于未来三十年该走向何方的深刻反思。在这部时长三分钟的特别电影中，长城汽车董事长魏建军用“反思”代替“庆祝”，用“危机”代替“成就”，用“命悬一线”代替“前途无量”，发起了一场关乎生死的思辨。

7月16日，魏建军以公开信回答了视频中提出的问题，详细谈了他对长城汽车“命悬一线”的感悟，在信中他谈到长城汽车的成绩并不多，而是着重强调了“已经到‘而立之年’的长城汽车，并没有经历过真正意义上的大风大浪，我们谁也无法预知当真正的危机来临之际，长城汽车是否真的具备绝境中以“变与不变”脱困的本领。”

而在他口中没有经历过“大风大浪”的长城汽车，其实成绩非常亮眼，2019年其营收达到近千亿规模。旗下四大板块均有出色表现，在SUV和皮卡领域，长城汽车更是当之无愧的“霸主”。

不过，这并没有减弱其掌舵人魏建军的危机感：“不管是车市的危机或者是疫情，往往企业的改革、变革，都会在这个时候出现。我并不认为一路凯歌就是有质量的，我们已经走过了一路凯歌了，只有危机，才能促成企业变得更强大。”

魏建军与他掌舵的长城汽车，是中国汽车市场发展的参与者与见证者。在中国市场立足后，长城汽车的下一步定位在走出中国。新冠疫情加深了未来的让不确定性，这更加坚定了魏建军的想法，他在信中说：“随着全球经济动态的影响，正在发生革命性变化，尤其是在疫情的推波助澜下，每一个车企的生存空间都在被逐渐挤压。”

现实决定了长城汽车必须走出去，否则风险会越来越大。基于长城汽车必须走全球化道路的思考，它在俄罗斯、印度、泰国确立了生产工厂。成为一个全球品牌，被确立为长城汽车的新方向。

如今，魏建军带领的长城汽车不仅已经连续四年销量破百万，牢牢坐稳自主品牌第一梯队位置，还走出了国门，累计出口量已超过60万辆。居安思危。这正是魏建军高明的地方，也是长城汽车能走到今天的原因。

中国东晋时期的著名诗人陶渊明就说“值欢无复娱，每每多忧虑。”即便是欢娱的时刻，也常怀忧虑之心。尽管如此，很多人和企业总是会忘记这样的警醒。对于正值壮年长城汽车，此番自问生死并非否定和疑虑，而是为了更好的走向未来。