车无好坏，人有所爱；检一辆车，写一故事。

hello！大家好，我是检车家的检测师锤子哥。曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核新晋成为一名检车家的二手车检测师，竭力维护客户的购车风险是我的服务宗旨。

小时候哥哥经常带锤子我到池塘边玩水， 我爸知道后对我俩一顿胖揍。我哥更惨，被老爸扒掉裤子，竹枝抽屁股。我哥一边哭一边嚎 : 不公平！为什么打我要脱裤子打，弟弟就不用？！ 然后，老爸给哥哥穿上裤子，又揍了一顿，“这下大家都一样了吧？”哈哈，为什么今天会提到我哥哥呢？因为今天要检测的汽车品牌是我和哥哥从小就很喜爱的品牌，他老是让我空了帮他淘一辆沃尔沃的车，但是我出于一些原因就一直没有给他淘，为什么呢？片尾告诉大家。

昨天看了一下今日的天气预报，说今天是阳光明媚的一天，也是我休假的日子，想想上海这几天的阴雨天，心情还是挺好的。但是刚看完天气预报就接到客服的订单，一个杭州的客户需要检测一台沃尔沃。此时我心里是万般的无奈啊，但是想想作为一名检车师我的宗旨就是竭力维护客户的购车风险，想到客户的需要，我也就毅然接下了这个单子。

经过一般舟车劳顿后我来到了杭州，见到了这辆沃尔沃。根据客户说此车是个人卖家的，听到这锤子还比较高兴，一般个人卖家的车都比较好，也比较好交流。可看到车之后锤子就断定这车可能是车商的，因为个人卖家不会不挂牌就来了，特别是这车还没有卖的情况下。不过呢也没关系，只要方便检车就OK。看到内饰我想问：中控那几排数字是打电话用的吗？

这是一台2017款沃尔沃V40（进口）1.5T T3智逸版，生产日期是2018年1月，年中上牌，当时的新车指导价是24.59万，目前仪表显示行驶里程为21822公里，卖家报价15.8万。

少说多干一向是锤子的作风，接下来咱就开始检测。

右前机盖和叶子板漆面数值略高，但是也属于新车漆面数值正常范围内。

右前门有钣金喷漆、后视镜外罩喷漆、右前门下部有磕伤，很可能是开门不小心导致的。

左后叶子板钣金喷漆，左后门数值正常。

后杠更换喷漆，并且有多个明显的脏点，可能后期没有抛光处理。并且喷漆之后还有擦伤。这个异常部位卖家说是三轮车擦挂导致。锤子我猜测可能是擦到外拉手后又擦到了后叶子板，所以跳过了右后门，否则右后门也会有钣金喷漆。

后背盖、右后叶子板、右后门、右前门和右前叶子板均无损伤，只是右后视镜有擦伤，后视镜属于擦伤高发区。

前杠有喷漆，但是无更换，他的原厂标记都在的，且无损伤。

全车玻璃的生产日期都是正常的，且周围打胶均匀。

整车的外观还是不错的，虽说有钣金喷漆，但是没什么色差。只是杭州虽然出了太阳，但是还是比较冷。外观检测完之后，手都有冻僵的感觉啊。

接下来咱们打开发动机舱盖开始检测发动机舱。

这车虽然是两厢车比较小，但是这发动机舱还是比较饱满的，可以看到机舱个零部件表面布满了灰尘，保持了原车的样子，卖家并未对其进行深度清洗。

前机盖固定螺丝无拆卸痕迹，漆面平顺光滑无二次喷漆痕迹。

左右前叶子板固定螺丝无拆卸，且有原厂的VIN码标识。

两前大灯生产日期正常。

发动机的成色也是很新，可以很清晰的看见各处的连接螺丝无拆卸，零部件无更换，气门室盖等零部件无渗漏现象。

油液及蓄电池都属于正常，但是由于是二手车在购买后，锤子都会建议客户更换油水。

发动机舱检测完以后，接下来咱们检测内饰。

转向柱、座椅螺丝、安全带生产日期、座椅底部线束部分、出风口及地毯无拆卸、锈蚀和泥沙残留等问题，可说明此车无泡水现象。

备胎完好、随车工具齐全、备胎坑完好无托底、变形、翘曲现象。后围板两侧胶线完好，无损伤变形。

副驾驶的出风口脱落，需要重新安装。接下来开始检测车辆的功能性。

全车功能均能正常使用，在读取OBD时有故障码存在，不过也不必惊慌，在锤子检测那么多车，基本上都是有故障码的，这个只要正常的检修就好了。仪表显示公里数为21822公里，变速箱里程读取出来的里程也是21822公里，结合车内外关键部位的磨损情况来看，可以判定该车无调表现象。

接下来该路试和上架检测了，但是卖家说是不清楚客户这边的情况，又闲麻烦不想上架检测。但是客户很清楚我们的检测流程，强烈要求卖家要按照检测流程走，所以在路试后就来到修理厂进行上架检测，锤子在这里友情提示各位粉丝：像这种双方都觉得自己提出的想法合理又合情时，建议双方都各退让一步。设身处地的站在对方角度考虑，那么问题处理起来也会相对顺利很多。

路试时这车的动力感觉还是不错的，且无其它的问题。

接下来咱们把车升起来开始进行最后的底盘检测。

左右前纵梁完好无损伤，与前防撞梁固定螺丝连接完好。

两侧悬挂件螺丝连接完好，无拆卸更换。

发动机变速器各处连接螺丝完好，零部件无拆卸更换，油底壳及机体无渗漏现象。

擦干净油箱表面可以看见油箱生产日期正常，外侧无损伤。

后悬挂各处螺丝连接完好、无拆卸更换和损伤。

后围板外侧无变形磕碰，胶线完好。

左右后纵梁无修复及变形，与各处零部件螺丝连接完好，连接件胶线完好。