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10~20万人民币,在美国能买啥车?中国车主:难怪外国豪车拉滴滴

来源:时间:2020-01-09 13:30:51 阅读:1

在我们的想象当中,美国和中国之间的消费水平差距是很明显的,挣美元花美元的美国人民似乎买啥都比我们便宜点,当然这不是事实的真正现象,只是我们许多人的感觉,可美国人民在买车方面确实相对便宜,当你拥有10~20万人民币左右(约合1.4万~2.8万美元)的购车预算时,可以买到本田雅阁、大众高尔夫、丰田凯美瑞、马自达MX-5 Miata、本田飞度、大众捷达等车型,价格和国内相差不大。

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除了这些车型外,你还能买到在国内比较昂贵,进口价格翻好几倍的皮卡车型,皮卡作为一种多用途车型,基础的工具属性仍是很多人购买它的主要目的,因此皮卡一方面正在挑战轿车和SUV在乘用领域的地位,另一方面我们仍然需要那些低廉实惠的“货车”,接下来笔者就为大家盘点一下美国市场上那些便宜实惠的皮卡。

2020款道奇Ram 1500—— $33,590(约合¥23.6万)

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道奇Ram 1500拥有较为精致的内饰和舒适的空气悬架,其顶配版车型售价超过5万美元,如果你更注重实用性和性价比,那么普通的双排版本是最好的选择,虽然无法享受高配版中各种花哨的功能,但这仍然可以称得上是一款足够好的皮卡。道奇Ram 1500拥有一个安静、宽敞、舒适的驾驶空间,其内饰设计和乘坐感受就像SUV一样,动力方面搭载一款3.6升V6发动机,拥有305匹马力和364N·m扭矩。

2019款日产Titan—— $32,285(约合¥22.7万)

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这款日产泰坦已经算是比较老的车型了,但它出色的操控性仍足以令人兴奋,尤其单排版车型搭载了5.6升V8发动机后可以爆发出390匹马力和534N·m扭矩,当然这种动力是以牺牲燃油经济性为代价的,日产泰坦的百公里油耗高达15—21升,2020款泰坦将对外观、内饰、配置和动力进行一定的升级,但相应的价格会更高。

2020款GMC Sierra 1500—— $31,195(约合¥21.9万)

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GMC Sierra出现在这一榜单里实属让人有些意外,作为通用旗下的高端品牌,GMC和雪佛兰一直都是以高低档次相辅相成的,不过这款GMC Sierra 1500却是一款普通皮卡,拥有长货箱,搭载了4.3升V6发动机,动力达到了285匹马力,扭矩为413N·m,最大拖拽重量为3.5吨。

2019款本田Ridgeline——$31,085(约合¥21.8万)

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本田Ridgeline是一款单体皮卡,它的外观没有美式皮卡那么粗犷霸气,但操控性却非常不错,具有日系车一贯的稳定性,驾驶过程中非常平稳舒适,搭载了一款3.5升V6,动力达到了280匹马力,扭矩为355N·m,是一款非常典型的家用车型,既可以拉货又能带来轿车的舒适性体验。

2020款福特F-150——$30,090(约合¥21.1万)

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福特F系列皮卡作为过去几十年以来美国最为畅销的车型,正在逐渐昂贵起来,高配版和限量版车型的价格会超出预期很多,但2020款福特F-150的普通版仍然保持了一个比较合理的价格,这款车搭载了3.3升V6发动机,拥有290匹马力和359N·m扭矩,匹配6AT变速箱,如果你觉得动力不够过瘾,那么仅需多加995美元就可以购买到搭载2.7升EcoBoost V6发动机的版本,获得325匹马力和542N·m的动力,以及一个10AT变速箱。

2020款雪佛兰索罗德Silverado——$29,895(约合¥21万)

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雪佛兰索罗德在国外实际上并不是一款多么昂贵的车型,甚至可以说是一款非常基础的车型,内饰并不豪华,配置也没有多么出众,但胜在作为一款皮卡,雪佛兰索罗德的动力、装载等属性足够实用,搭载4.3升V6发动机,拥有285匹马力,413N·m扭矩,完全能够应对日常生活中的各类情况。

2019款道奇Ram 1500 Classic——$29,340(约合¥20.6万)

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除了新款Ram 1500外,道奇还为那些不需要最新版本的消费者提供了上一代1500车型,这款车型被称为Ram 1500经典版,它是道奇公羊所有全尺寸车型中最便宜的车型,搭载了拥有305皮马力的3.6升V6发动机。

2020款GMC Canyon——$23,295(约合¥16.4万)

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GMC Canyon可以理解为GMC皮卡当中的雪佛兰库罗德,属于比较低端的产品,全方位区别于GMC皮卡中最豪华的Denali,在外观造型等方面与库罗德极为相似,搭载一个2.5升四缸发动机,拥有200匹马力和258N·m扭矩。

2020款丰田Tacoma——$27,145(约合¥19.1万)

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丰田塔科马的安全性是比较突出的,但在其他很多方面都略显不足,除了尺寸较小的货箱外,这款车的驾驶室内部也比较狭窄,入门级车型搭载2.7升四缸发动机,拥有159匹马力和243N·m扭矩,甚至不如大多数工具型国产皮卡,但也许正因如此,丰田塔科马才能以非常低的价格出现在消费者面前。

2019款福特Ranger——$25,495(约合¥17.9万)

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说到市场上价格较低的皮卡,就不得不提福特Ranger,这款小猛禽搭载2.3升涡轮增压四缸发动机,匹配10速自动变速器,拥有270匹马力和420N·m的扭矩,福特为Ranger提供了FX4越野套件,增加了新的减震器,全地形轮胎和重型防滑板以及四模式地形管理系统,令这款车可以拥有更好的越野性能。

2020款雪佛兰库罗德Colorado——$22,395(约合¥15.7万)

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雪佛兰库罗德是市场上最便宜的皮卡之一,同时也可能是性价比最高的。这是一辆功能齐全的皮卡,有像SUV一样的乘坐感和操作感,同时还有一个装载能力很强的货箱,动力方面搭载2.5升四缸发动机,拥有200马力和258N·m扭矩,虽然数值不是很高,但这款发动机的油耗比较低,算是对车主的一种安慰。

2019款日产Frontier——$20,385(约合¥14.3万)

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日产Frontier是你在市场上能买到的最便宜的最新一代皮卡,其基础车型是King Cab S,起价20,385美元,搭载2.5升四缸发动机,拥有152皮马力和232N·m扭矩,匹配五速手动变速箱,不过这款皮卡的效载荷能力非常有限,只有400kg,不过尽管这款车动力不佳,实用性稍弱,仍不妨碍其成为最便宜的皮卡车。

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以上这些车型都是在国际市场上比较便宜的皮卡车型,这些车型的价格单纯换算成人民币后所体现的价值并不昂贵,其中有的车实际上产品力未必就比国产皮卡要好,然而价格经过税费+杂费+利润的加权后的价格就会增长许多,其中某些车型的高配版引入了国内,价格更加昂贵,但实际上这些车的产品力并不一定就比国内好,而且相对来看他们买皮卡也不便宜,同等产品力情况下比咱们还要贵。


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